Упркос одличним перформансама, логистичко тржиште се суочава са истим изазовима као и остала: повећање трошкова изградње, висока инфлација, растуће цене енергије и горива, а све то би се на крају могло претворити у веће кирије за купце.
Трошкови транспорта су тренутно најважнији, јер имају највећи утицај. „Потребно је повећање трошкова фиксних објеката за 8 процената, како би се изједначио са утицајем повећања трошкова транспорта од само 1 проценат“, рекао је Виктор РАƒцхитАƒ, шеф индустрије и логистике у ЦБРЕ током ЦЕДЕР 2022.
.Као што је Јоанна Синкиевицз, шеф сектора индустрије и логистике за ЦЕЕ у ЦБРЕ-у истакла, Румунија је једина земља у региону која није пријавила повећање закупнина, према најновијим статистикама за први квартал 2022. у ЦИЕ.
„Свугде другде, логистичке ренте су порасле широм региона са 20 на 80 евроценти/м2, што је значајно“, рекла је она.
Иан Ворбојс, шеф европске логистике у компанији Траммелл Цров Цомпани, објаснио је да је у САД његова компанија забележила пораст закупнина за 30 процената годишње у сектору логистике.
„У извесном смислу, није одрживо да нема поскупљења, јер трошкови изградње и транспорта расту“, рекао је Ворбојс. Компанија Траммелл Цров је један од највећих америчких девелопера, са пројектима вредним 10 до 15 милијарди долара у изградњи сваке године.
Гијс Кломп, менаџер пословног развоја у ВДП-у, слаже се: „Имамо ограничења у снабдевању и веће трошкове. Наравно, наш пословни модел је да направимо одређену маржу, која је сада под великим притиском, тако да ћемо иу Румунији видети раст закупа.а€
Међутим, он је прецизирао да Румунија има веома јаке основе у блиској будућности. -шоринг и поједине земље попут Србије или Мађарске, са којима се такмичи, тренутно су мање атрактивне, што Румунију ставља у добру позицију.
Међутим, Румунија је тржиште у настајању и много предузећа размишља о пресељењу овде.
„Велики је притисак на цену. Верујем да смо на ниској страни и да ће само расти, посебно због нашег позиционирања. Поред тога, ми смо у најбољој позицији да будемо регионални центар. Имамо много простора за раст и искористићемо тренутак“, закључује Андреи Косзти, регионални комерцијални менаџер у ЦТП Румунија, додајући да је „најважније бити флексибилан, прилагођавати се, понудити простор када клијентима то треба и да убрзамо ствари, јер се тржиште креће.а€
