Existe una renovada esperanza de progreso en la construcci贸n de una conexi贸n ferroviaria entre el centro de Praga y su aeropuerto internacional, tras la aceptaci贸n por parte del sexto distrito de la llamada “ruta del sur”. Es la misma ruta que prefiere Sprava zeleznic, la empresa estatal que construye y mantiene la red ferroviaria del pa铆s. La ruta requiere la construcci贸n de t煤neles debajo de gran parte de Praga 6, en lugar de simplemente ampliar las v铆as del tren existentes que actualmente atraviesan algunas de las propiedades inmobiliarias m谩s caras de la ciudad. El proyecto tambi茅n requerir谩 reubicar la estaci贸n de tren existente de Dejvice m谩s cerca de la estaci贸n de metro de Hradcanska para acelerar las transferencias. Los trabajos de construcci贸n podr铆an comenzar en 2025, con la estimaci贸n actual del costo de completar la secci贸n entre Dejvice y Veleslavin en 13 mil millones de coronas checas. Sprava zeleznic prev茅 que el servicio ferroviario comience en 2029.
