चेक गणराज्य प्राग और व्रोकला के बीच एक हाई-स्पीड रेल कनेक्शन के लिए व्यवहार्यता अध्ययन का आयोजन करेगा जो कि ह्रडेक क्रालोव के माध्यम से चलेगा, जो किसी भी शहर के लिए कोई सार्थक रेल कनेक्शन नहीं है। Sprava zeleznic, जो देश के रेलवे बुनियादी ढांचे को बनाए रखता है, को अध्ययन के लिए एक सार्वजनिक निविदा रखना है, जो यह निर्धारित करना चाहिए कि परियोजना की अपेक्षित उच्च लागत इसके लायक होगी या नहीं। फिलहाल, CZK 86 और CZK 152 बिलियन के बीच मार्ग के निर्माण की लागत का अनुमान है। पोलिश शहर के लिए एक कनेक्शन लंबे समय से स्प्रावा ज़ेलेज़निक का एक लक्ष्य रहा है, लेकिन यह पिछले साल तक नहीं था कि दंत चिकित्सकों के शहर के माध्यम से जाने से इनकार किया गया था, क्योंकि लागत भी अधिक होगी। लेकिन जनसांख्यिकीय वास्तविकताओं ने भी निर्णय में भूमिका निभाई। “बोहेमिया के लिए एग्लोमरेशन का आकार निर्णायक था,” संसदीय डिप्टी मार्टिन कोलोवरत्निक ने कहा। “आखिरकार, पर्डुबिस के साथ ह्रादेक क्रालोव के पास 200,000 से अधिक लोग हैं, इसलिए पूरे क्षेत्र के लिए पहुंच वास्तव में बहुत बड़ी है।” मार्ग के लिए अध्ययन पोरिशनी में शुरू होता है और पोलिश सीमा पर समाप्त होता है और मौजूदा पोलिश रेल की ऊंचाई और दिशा से मेल खाना चाहिए। इस परियोजना के तहत रेलगाड़ियों को रेलगाड़ियों को 320 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँचाने के लिए कॉल किया गया है, जो 160 किलोमीटर की दूरी तय करेगा और संभवतः ह्रडेक क्रालोव के बाहरी इलाके में एक नए ट्रेन स्टेशन के निर्माण की आवश्यकता होगी। क्षेत्रीय अधिकारियों ने योजना का स्वागत किया है क्योंकि यह यूरोप को एक महत्वपूर्ण नया कनेक्शन प्रदान करेगा और व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा देने में मदद करेगा।
