Projektový manažer Deutsche Bahn pro projekt Praha – Drážďany, vysokorychlostní železnice, zodpověděl otázky veřejnosti na online fóru, které přilákalo 135 účastníků. Během diskuse prozradil, že na německé straně hranice již v rámci přípravy stavby začaly geologické studie. Práce budou zahrnovat vrtání až 400 metrů do úbočí hory, přes které bude postaven tunel, který umožní vyšší rychlost cestování mezi oběma městy. Tunel mohl skončit až 25 kilometrů dlouhý. Očekává se, že dokončení výstavby bude trvat do roku 2040 za předpokladu, že Česká republika dokáže dokončit proces plánování včas. Na speciální webové stránce věnované projektu Deutsche Bahn informovala veřejnost, že na své straně hranice dokončila postupy plánování vesmíru. Po dokončení by nové vysokorychlostní spojení zkrátilo cestu z Prahy do Ústí nad Labem na pouhých 30 minut. Příjezd do Berlína lze dosáhnout do 150 minut.
