Није тајна да је Чешка прилично лоша у изградњи аутопутева. На конференцији Министарства регионалног развоја, економиста Лукас Кованда користио се бројевима Еуростата, јасно је показао колико је то лоше. Између 2000. и 2016. године, број километара стандардних четворотрачних аутопутева у Чешкој порастао је за 60 процената на 790. У Пољској је порастао за 358 процената на 1.640, а у Мађарској за 329 процената. Додао је да је бескорисно тврдити да и Пољска има много више људи од Чешке. 2000. године број километара на 100.000 људи у Чешкој износио је 4,88, што је бројка која је порасла на само 7,47 до 2016. Мађарска је започела на сличном нивоу (4,32 км на 100 000 становника), али је до 2016. погодила до 19,63. Полазна тачка Пољске била је само 0,94, али сада износи 4,32. Кованда је додао да није само број километара већи у Пољској, већ и квалитет. Чешки индекс квалитета порастао је током 16 година са 3,6 на 3,9. То је лош учинак у поређењу са Пољском, која је са само 2,6 порасла на 4,3.
