Sprā ava zeleznice Kralupy nad Vltavou और Drisy स्टेशन के बीच रेल के आधुनिकीकरण और विद्युतीकरण के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन के लिए एक निविदा रख रहा है। अभ्यास का उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि क्या यह चेक-कैप से बचने के लिए डेइन से दक्षिण की ओर प्राग के गंतव्यों तक कार्गो ले जाने में सक्षम बनाने के लिए कंपनी को भुगतान करेगा। पहले से ही, प्राग के लिए उत्तरी दृष्टिकोण के लिए Vltava घाटी के साथ यातायात का स्तर अस्वीकार्य रूप से उच्च स्तर की ध्वनि का उत्पादन कर रहा है। और प्राग और कोलिन के बीच रेल नेटवर्क पहले से ही अपनी क्षमता के पास है। प्राग के उत्तर के अपेक्षाकृत छोटे हिस्से के आधुनिकीकरण से ब्रेक्लाव से डेसीन तक जाने वाली ट्रेनों को पूरी तरह से शहर से बचने की अनुमति मिल जाएगी। विचार कार्गो सेक्टर में शक्तिशाली आवाज़ों के लिए समझ में आता है, लेकिन स्प्रैवा niceleznic ने चेतावनी दी है कि अध्ययन के लिए सफलता की कोई गारंटी नहीं है। “यह नतीजा यह हो सकता है कि रेलवे के बुनियादी ढांचे पर क्षेत्रीय प्रतिबंध परिवहन की कल्पना की गई मात्रा की प्राप्ति के लिए अनुमति नहीं देंगे,” यह निविदा दस्तावेज में लिखा गया है।
