Český automobilový průmysl pokračuje ve svém pomalém návratu k normálu. Škoda Auto od 11. května ve svém závodě v Mladé Boleslavi spouští výrobu ve třech směnách denně, ačkoliv ve Vrchlabí bude i nadále probíhat jen dvousměnný provoz. Škoda se musela minulý týden vypořádat se dvěma svými zaměstnanci pozitivně testovanými na koronavirus, ale místa používaná těmito zaměstnanci byla dezinfikována a umístěna do karantény. O víkendu prodloužila Škoda záruční dobu pro majitele automobilů, jejichž záruky vypršely v období mezi březnem a květnem o tři měsíce, aby vyhověla zákazníkům, kteří kvůli pandemii nemohli uplatnit své nároky. Česká továrna Hyundai také obnovila výrobu po třítýdenní přestávce, která začala v polovině dubna, avšak společnost Toyota Peugeot Citroen Automobile byla nucena odložit obnovení výroby až na 18. května, tedy o dva týdny pozdější termín, než byl plánován. Mezitím se českému výrobci autobusů Iveco konečně podařilo zahájit provoz výrobních linek poté, co byl frustrován narušením svého dodavatelského řetězce.
