Pandemie koronaviru způsobila, že železniční a silniční logistické společnosti v České republice zaznamenaly pokles poptávky po svých službách o desítky procent, což pro ně představuje existenciální riziko. Nyní od vlády požadují pomoc, stejně jako společnosti poblíž hranic země, které ztratily přístup ke svým zaměstnancům. Česká televize přinesla reportáž z Uhříněvsi se šéfem společnosti Metrans Rail, který ukázal kamerám tisíce prázdných železničních kontejnerů naskládaných na sebe jako stavebnice. Za normálních okolností by společnost denně obsluhovala 14 nákladních vlaků z Německa, ale objem byl snížen na polovinu. „Lodě přijíždějí z čínských přístavů nezaplněné, “ řekl. “Dlouhodobý plán zaplnění lodí je minus 30 procent. To je pro nás velký problém.”
Železniční logistické společnosti požadují, aby stát snížil jejich náklady odložením plateb. „Jinak budeme mít velké problémy udržet zaměstnanost,“ řekl Oldřich Sládek, výkonný ředitel Žesnad, sdružení železničních dopravců. Musí platit Českému železničnímu úřadu zhruba 100 Kč za kilometr za používání jeho sítě.
