Stát v poslední době intenzivně investoval do své dálniční sítě, nemalé částky ale tečou i do železniční infrastruktury. Jedna z největších investic vůbec se právě připravuje, jde o tratě, které vedou k pardubickému nádraží a procházejí jím. Projekt zahrnuje i modernizaci samotného nádraží včetně instalace eskalátorů ke všem nástupištím a bezbariérové pěší lávky spojující halu nádraží s jižní částí města. Po dokončení prací budou moci vlaky projíždět nádražím i městem rychlostí 160 km/h a zefektivní se manipulace s nákladními vlaky až do délky 740 metrů. Předpokládané celkové náklady činí zhruba 4,4 miliard korun.
