Most v Praze 7, který sloužil pro přejezd automobilů z centra přes metro Vltavská a přes tramvajovou zastávku, byl uzavřen, nikoliv z důvodu opravy, ale z důvodu demolic. Nejhorší na tomto radikálním rozhodnutí však není to, jaký vliv bude demolice mít na provoz v centru, který je i tak dost špatný. Skutečným problémem je, že až do tohoto týdne společnost zajišťující údržbu města (TSK), která údajně sleduje stav jeho silnic a mostů, tvrdila, že konstrukce by mohla být opravena. Přesněji řečeno, tři ze sedmi kategorií “stavu”, do kterých jsou mosty v Praze zařazeny, jsou neuspokojivé: špatný, velmi špatný a katastrofický. Až do středy byl most nad Vltavskou v kategorii „špatné“, dokud se kondice jeho struktury „náhle nezhoršila“. Měli bychom si uvědomit, že „špatné“ je kategorie, v níž byla lanovka v Troji v den, kdy v prosinci loňského roku spadla do Vltavy. Aby to bylo ještě horší, Česká zpravodajská agentura dostala kopii zprávy, která nyní řadí asi 70 pražských mostů do kategorie “špatné” a až 20 do složky “velmi špatné”.
