宝马集团在其丁戈尔芬（Dingolfing）工厂开设了新的电子驱动器生产能力中心，同时推出了五款新的混合动力车型。该集团自2013年以来一直在丁格尔芬（Dingolfing）生产电动动力总成组件，但现在正在大力扩大其产能。巴伐利亚州副主席马库斯·萨德（MarkusSöder）出席了活动，该公司推出了新型，高度集成的宝马电动驱动器，该驱动器结合了中央壳体中的电动机，变速箱和电力电子装置。新一代BMW e-drive将首次在新型BMW iX3中使用，并将于夏末在中国生产。宝马股份公司管理委员会主席奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）在就职典礼上说：“我们将继续加大电动汽车的生产，并为行业转型设定标准。到2022年，仅在丁格芬（Dingolfing），我们将能够每年为超过半百万辆电动汽车生产电动驱动器。同时，根据需求，我们将在一条线上生产混合动力汽车，插电式混合动力汽车和带有内燃机的模型，因此我们可以为客户提供“选择的力量”。 ™。这表明我们如何为使行业转变成为真正的成功故事铺平道路。
在未来几年中，电子驱动器生产能力中心的生产面积将扩大到10倍。原始大小：从2015年的8,000平方米增加到80,000平方米。员工人数也将增加。仅在2020年上半年，劳动力就从600人增加到1000人。中期，多达2,000名员工将在Dingolfing地点从事电子驱动器的生产。该公司预计，到2021年，在欧洲售出的宝马汽车中，有25％将拥有电动传动系统。 2025年占三分之一，2030年占一半。
