Al comienzo del Panel de Logística realizado en CEDER 2023, el moderador Daniel Cautis, Socio Gerente de Dunwell Industrial Brokerage, compartió su visión muy optimista sobre el crecimiento próximo que determinará el desarrollo de la infraestructura vial rumana. Los datos muestran que la red de carreteras locales se ha duplicado en tamaño en los últimos 5 años, y también se están construyendo más de 600 km.
Èerban Juverdeanu, Jefe de Desarrollo de GlobalVision, dijo que habiendo viajado mucho por el país, pudo confirmar que “ahora el [
.] avance físico de las obras, es realmente significativo. Lo estoy viendo mientras conducía a lo largo de él. No se trata solo de la infraestructura vial, sino también de los ferrocarriles. [
.] Hay varios nodos que actualmente se están completando. [
.] Esta infraestructura trae [
.] y traerá mucho desarrollo.â
Su compañera panelista, Ana Dumitrache, Directora General de CTP Rumania, adoptó una postura más neutral. Admitió que el desarrollo de la infraestructura era algo bueno, pero estaba disgustada con el ritmo de este desarrollo. También mencionó tener que usar el dinero de los inversionistas para obras de infraestructura, algo que dice que no sucedería en países competidores como Polonia: “CTP en Rumania ha gastado aproximadamente 5 millones de euros en la construcción de infraestructura. Sí, tiene un buen acceso en StefÄneÈti, tiene un buen acceso en PopeÈti, tiene un magnífico puente sobre la autopista en Bolintin en el kilómetro 23. Todo está construido con el dinero de nuestros inversores .â
Gijs Klomp, Gerente de Desarrollo Comercial de WDP, confirmó que el desarrollo de la infraestructura ayuda a desbloquear áreas de Rumania que solían ser poco atractivas, aunque también mencionó que todo estaba sucediendo lentamente: “Si ves el noroeste de Rumanía, empiezas a ver que la gente empieza a mirar más allá de la frontera siguiendo la próxima autopista. [
.] Nunca es lo suficientemente rápido, pero al menos ahora comenzamos a ver una tubería bastante impresionante.â
