Nedávno zrychlený rozvoj rumunské dálniční infrastruktury proměnil dříve neatraktivní oblasti Rumunska v nová centra zájmu. Když se Ana Dumitrache, generální ředitelka CTP Romania, zeptali na zajímavá místa a příležitosti, které přináší nová infrastruktura, řekla: „Pořád mám problém s identifikací mapy infrastruktury oproti mapě CTP v Rumunsku, protože se překrývají.â Vyzdvihla CTPark Bucharest West jako jejich špičkovou prémiovou nemovitost, u které očekává, že v budoucnu poroste ještě více, a dodala: „Na ploše 800 000 m2 je téměř nulová neobsazenost.“
Andrei Jerca, výkonný ředitel společnosti Eli Parks, hovořil o plánech na výstavbu projektů v Bacău, Brăila a třetím městě ve stejném regionu, které bude napojeno na budoucí dálniční sítě. âNaší strategií je sledovat vývoj infrastruktury.â Dodal: âPro nás je projekt Bacău. Do konce letošního roku tam postavíme 45 000 m2. A naší strategií na příštích devět měsíců je vybudovat zhruba 120 000 m2.â
Èerban Juverdeanu, vedoucí vývoje společnosti GlobalVision, také hovořil o strategii zřízení klíčových pozic podél hlavních koridorů. Uvedl, že vývoj mimo Bukurešť představuje jiné výzvy než ty v hlavním městě, protože očekávání klientů jsou jiná. âProtože mluvíme o dílčím trhu, [
.] sekundárním městě, lidé jsou velmi odlišní. Zvyky jsou velmi odlišné, podnikání je velmi odlišné. Musíte pochopit, že se do toho musíte dostat a pokusit se extrahovat jejich potřeby. [
.] Většina z nich se právě vyrovnává s tím, co má. Ale pokud chcete rozvíjet své podnikání, [
.] musíte pochopit, že potřebujete prostor, který vám to usnadní. EU, a to i přesto, že tamní vývoj zaznamenal určité zpomalení kvůli blízkosti konfliktu na Ukrajině. Řekl: „Velmi velcí operátoři po celém světě mají velký zájem o správu a správu části dokovacích oblastí. Cokoli, co můžete nabídnout z hlediska možnosti rozšířených bran, protože přístav je přeplněný a uzavřený a je zde velmi málo prostoru pro rozvoj, [
.] může hodně pomoci budoucímu rozvoji. Opravdu to jde dobře.â
