Důvod, proč jsou české dálnice plné pomalých, těžkopádných kamionů, není žádným tajemstvím: je to levné. Server Auto.cz píše, že dálniční poplatky pro logistické společnosti a ceny benzínu dělají tranzit Českem relativně přitažlivým. Těžké nákladní vozy zaplatí na dálničních poplatcích a palivu kolem 46,50 € na 100 kilometrů, podle analýzy Centra ekonomických a tržních analýz (CETA), kterou získala ČTK, je ale všude, kam se podíváte, cena mnohem vyšší. CETA udává, že náklady dopravních společností v Rakousku činí 52,28 €/100 km, v Německu 58,26 €/100 km a v Polsku 58,21 €/100 km. Vzhledem k vysokému zdanění pohonných hmot je možné, že přitahováním kamionové dopravy na své dálnice si stát zajišťuje příjmy. „Pokud litr benzinu stojí 30 korun, daňová složka z toho tvoří 18,05 korun, tedy 60,16 procenta ceny,“ říká ředitel výzkumu CETA Aleš Rod.
