Není žádným tajemstvím, že Česká republika staví dálnice dost špatně. Na konferenci Ministerstva pro místní rozvoj uvedl ekonom Lukáš Kovanda z čísel Eurostatu, jak je to špatné. V letech 2000 až 2016 se počet kilometrů standardních čtyřproudých dálnic v České republice zvýšil o 60 procent na 790. V Polsku vzrostl o 358 procent na 1 640 a v Maďarsku o 329 procent. Dodal, že je zbytečné tvrdit, že Polsko má také mnohem více lidí než Česká republika. V roce 2000 činil počet kilometrů na 100 000 lidí v České republice 4,88, což je číslo, které se do roku 2016 zvýšilo na pouhých 7,47. Maďarsko začalo na podobné úrovni (4,32 km na 100 000 obyvatel), ale do roku 2016 vystřelilo až na 19,63. Výchozím bodem Polska bylo pouhých 0,94, nyní však činí 4,32. Kovanda dodal, že v Polsku není jen počet kilometrů vyšší, ale také kvalita. Český index kvality vzrostl za 16 let z 3,6 na 3,9. To je špatný výkon ve srovnání s Polskem, které vzrostlo z pouhých 2,6 na 4,3.
