Nové vedení Prahy se hned od začátku snaží dokázat, že je jiné než to předchozí. Náměstek primátora Adam Scheinherr tento týden prohlásil, že tramvaje z Vinohradské by měly po Václavském náměstí jezdit do čtyř let. Pražští veteráni ale ke všem takovým odhadům týkajícím se městské infrastruktury instinktivně připočítávají několik let zpoždění. Tunely se často v nejlepších případech začínají stavět zhruba v době, kdy původně měly být hotové. V tomto případě nebyl po letech nutnosti cestovat z Prahy 1 do Prahy 2 metrem návrat tramvají na Václavské náměstí plánovaný ani na příští desetiletí. Scheinherr ale trvá na tom, že tuto důležitou myšlenku již nelze odkládat: „Propojení umožní lidem z Prahy 2, aby projeli městem rychle tramvají,“ říká a poněkud tajemně dodává, že by se tím mohly zmírnit dopravní zácpy v Ječné. Na horním konci náměstí by se tak měla objevit nová zastávka. Je ještě třeba vyřešit množství problémů, důležité je například, zda mají tramvaje jezdit středem nebo po krajích náměstí. Tramvaj by odbočovala vpravo a pokračovala kolem Hlavního nádraží, kde by se napojila na stávající trať.
