Der Prager Rat hat keine Änderung des Masterplans der Stadt empfohlen, die den Bau einer neuen Landebahn am Prager Flughafen Vaclav Havel ermöglichen würde. Die Entscheidung ist nicht das letzte Wort in dieser Angelegenheit, da die gesamte Stadtversammlung voraussichtlich über die Angelegenheit abstimmen wird. Flughafenplaner rechnen seit Jahren mit dem Bau einer parallelen Landebahn und behaupten, dass die Fähigkeit des Flughafens, mit der wachsenden Zahl von Passagieren fertig zu werden, bereits gefährlich überlastet sei. Im Jahr 2019 passierten 17,8 Millionen Menschen den Flughafen. Die zweite Landebahn, deren Bau im Jahr 2025 beginnen sollte, würde es dieser Zahl ermöglichen, auf 30 Millionen Passagiere pro Jahr zu wachsen. Die Covid-19-Pandemie hat diese Zahl drastisch reduziert, und unter der Führung der Stadt ist eine Debatte ausgebrochen, ob Prag die Zahl der Touristen, die in die Hauptstadt reisen, weiter steigern soll.
