Podle textu, na kterém se právě shodli evropští zákonodárci, nebudou čeští řidiči kamionů pobírat německé mzdy jen proto, že tam provádějí dodávky. Řidiči ze západní Evropy již dlouho protestují, že jejich východní konkurenti mají v boji o práci nepřirozenou výhodu, protože jsou ochotní nebo zvyklí pracovat za nižší plat. Ale zatímco společnosti, které je najímají, nebudou muset změnit svou strukturu platů, budou muset zlepšit pracovní a bezpečnostní podmínky. Řidiči, jejichž rozvrh vyžaduje více než 45 hodin odpočinku, budou muset mít zajištěné ubytování namísto spaní ve svých nákladních vozech. V textu dohodnutém Evropským parlamentem a Evropskou komisí bylo dohodnuto, že řidiči se budou muset vrátit do své domovské země nejméně jednou za čtyři týdny. Tento text bude vyžadovat, aby všechny nákladní automobily byly vybaveny sofistikovanějšími monitorovacími zařízeními schopnými dokumentovat, kdo jak dlouho řídil a kdy a kde bylo zboží dodáno nebo vyzvednuto.
