ستكلف جمهورية التشيك بإجراء دراسة جدوى لربط سكك حديدية فائق السرعة بين براغ وفروتسواف يمر عبر هراديك كرالوف ، وهي مدينة لا يوجد بها اتصال سكك حديدية ذي مغزى مع أي من المدينتين. ستقوم شركة Sprava zeleznic ، التي تحافظ على البنية التحتية للسكك الحديدية في البلاد ، بطرح مناقصة عامة للدراسة ، والتي يجب أن تحدد ما إذا كانت التكاليف المرتفعة المتوقعة للمشروع تستحق العناء. في الوقت الحالي ، تقدر تكلفة بناء المسار في أي مكان بين 86 و 152 مليار كرونة تشيكية. لطالما كان الاتصال بالمدينة البولندية هدفًا لـ Sprava zeleznic ، ولكن لم يتم استبعاد المرور عبر بلدة Liberec حتى العام الماضي ، حيث ستكون التكلفة أعلى. لكن الحقائق الديموغرافية لعبت أيضًا دورًا في القرار. قال النائب البرلماني مارتن كولوفراتنيك: “حجم التكتل كان حاسمًا في بوهيميا الشرقية”. “بعد كل شيء ، لدى Hradec Kralove و Pardubice أكثر من 200000 شخص لذا فإن الوصول إلى المنطقة بأكملها ضخم حقًا.” تبدأ دراسة المسار في بوريكاني وتنتهي عند الحدود البولندية ويجب أن تتطابق مع ارتفاع واتجاه القضبان البولندية الحالية. يستدعي المشروع سكك حديدية تمكن القطارات من الوصول إلى سرعات تصل إلى 320 كم / ساعة على طول طريق يبلغ طوله 160 كم ومن المحتمل أن يتطلب بناء محطة قطار جديدة على مشارف هراديك كرالوف. رحب المسؤولون الإقليميون بالخطة لأنها ستوفر اتصالًا جديدًا مهمًا بأوروبا وتساعد في تعزيز الأعمال والسياحة.
