Po návštěvě staveniště spojeného s dálnicí D1 u Žiliny slovenský deník Pravda uvádí, že na konci tunelu Višňové pohasíná světlo naděje. Je to klíčový kousek skládačky, která by zlepšila propojení východního Slovenska s Bratislavou a dalšími městy za ní ale tempo práce se spíše zpomaluje, než urychluje. Deník Pravd píše, že při návštěvě na místě bylo jen několik dělníků, a že ministr dopravy Arpad Ersek buď bude muset uspořádat nový tendr na dokončení tunelu, nebo přímo jmenovat jinou firmu. Italský stavitel Salini Impregilo se spojil se společností Dúha za účelem vítězství v původním tendru, avšak konsorcium bylo téměř od začátku v neustálém konfliktu se slovenskou vládou. Pokud by práce nebyly dokončeny do roku 2023, mohlo by být ohroženo financování projektu z prostředků EU.
