明年，西欧在全球汽车生产中所占的份额可能降至不到5％。毕马威会计师事务所（KPMG）调查显示，越来越多的全球高管对此表示赞同。在全球范围内，有76％的高管部分或完全同意该声明。西欧高管的声明有更多的推翻，其中只有68％的人对该地区产量的预测表示赞同。但是，它比2019年的预期高出10％。在2010年至2019年期间，西欧在全球汽车生产中的总份额从18％下降到15％，而中国已经占到了所有已生产汽车的27％。 “期望COVID-19将对西欧的汽车业产生比对中国更大的影响，我们很可能会看到西欧今年的产量份额进一步下降。”毕马威（KPMG）可以想象的唯一帮助欧洲保持其在全球市场中地位的事情就是政府补贴和环保技术的税收减免。捷克媒体到处都有报道，反映出汽车业对该国经济及其就业水平的重要性。欧洲汽车产量的任何下降都会对该行业乃至整个国家造成严重影响。
