Podíl západní Evropy na celosvětové automobilové výrobě by mohl v příštím roce sklouznout na méně než 5 procent. To je podle průzkumu KPMG názor stále většího počtu globálních výkonných manažerů. 76% výkonných manažerů z celého světa částečně nebo zcela souhlasí s tímto tvrzením. Západoevropští manažeři jsou zdrženlivější, pouze 68 procent z nich souhlasí s touto predikcí výroby v regionu. Je to však o 10 procent více, než tomu bylo v roce 2019. V letech 2010 až 2019 se celkový podíl západní Evropy na celosvětové výrobě vozidel snížil z 18 na 15 procent, zatímco Čína již dodává 27 procent všech vyrobených automobilů. „S očekáváním, že COVID-19 bude mít větší dopad na automobilový průmysl v západní Evropě než v Číně, pravděpodobně uvidíme letos další snížení podílu na výrobě, který západní Evropa představuje.” Jedinou věcí, o které si KPMG dokáže představit, že by pomohla Evropě udržet si své postavení na globálních trzích, jsou vládní dotace a daňové úlevy pro technologie šetrné k životnímu prostředí.
