Největší česká stavební společnost dostala na základě své role v korupčním skandálu Davida Ratha tříletý zákaz účastnit se veřejných výběrových řízení. V roce 2012 policie zadržela bývalého krajského hejtmana se sedmi miliony korun nacpanými do krabice, kterou převážel ve svém vozu. Minulý týden byl Rath odsouzen k 8 letům za mřížemi a dostal pokutu 18 milionů Kč. Dnešní Hospodářské noviny se však zabývají situací kolem Metrostavu, jehož absence ve veřejných výběrových řízeních by mohla mít vážný dopad na některé z nejdůležitějších stavebních projektů plánovaných na příštích několik let. Noviny poukazují na to, že společnost hraje klíčovou roli v řadě dálničních a železničních projektů, jakož i v pražském metru, kde právě začaly práce na zcela nové lince. Metrostav se proti rozsudku odvolal. HN spekulují, že může trvat až rok, než rozsudek vstoupí v platnost, a že výběrové řízení na první část metra D by mohlo být do té doby již skončeno.
