Se han abierto dos nuevos tramos de la autopista D6 entre Praga y Karlovy Vary, sumando alrededor de 10 kil贸metros a la red de v铆as r谩pidas de alta capacidad en la Rep煤blica Checa. Pero es una de las pocas terminaciones de nuevas autopistas en 2020, ya que el gobierno ha demostrado ser incapaz de acelerar el ritmo de construcci贸n de la infraestructura de transporte que tanto se necesita. El Ministerio de Transporte espera comenzar a trabajar en las pr贸ximas secciones del D6 en 2021, pero el trabajo en las secciones finales cerca de Karlovy Vary no se pondr谩 en marcha hasta 2023 como muy pronto. Este a帽o, se presupuest贸 un total de 55.000 millones de coronas checas para inversiones en carreteras, pero gran parte se gast贸 en la modernizaci贸n de la autopista D1 entre Praga y Brno. El presupuesto para 2021 se ha incrementado en otros 6.000 millones de coronas checas y se supone que el n煤mero de kil贸metros de nuevas carreteras llegar谩 a 46. Eso ser铆a el doble que este a帽o.
