Se han abierto dos nuevos tramos de la autopista D6 entre Praga y Karlovy Vary, sumando alrededor de 10 kilómetros a la red de vías rápidas de alta capacidad en la República Checa. Pero es una de las pocas terminaciones de nuevas autopistas en 2020, ya que el gobierno ha demostrado ser incapaz de acelerar el ritmo de construcción de la infraestructura de transporte que tanto se necesita. El Ministerio de Transporte espera comenzar a trabajar en las próximas secciones del D6 en 2021, pero el trabajo en las secciones finales cerca de Karlovy Vary no se pondrá en marcha hasta 2023 como muy pronto. Este año, se presupuestó un total de 55.000 millones de coronas checas para inversiones en carreteras, pero gran parte se gastó en la modernización de la autopista D1 entre Praga y Brno. El presupuesto para 2021 se ha incrementado en otros 6.000 millones de coronas checas y se supone que el número de kilómetros de nuevas carreteras llegará a 46. Eso sería el doble que este año.
