وافقت وزارة البيئة على توسيع أقدم جزء من طريق براغ الدائري بين سليفينك وتريبونيس. يمهد الحكم الطريق أمام البناء على الطريق للمضي قدمًا في غضون ثلاث سنوات ، لكنه يتضمن مجموعة متنوعة من الشروط. بالإضافة إلى إضافة حارة واحدة في كل اتجاه لإنشاء ستة حارات في المجموع ، تشمل الشروط إقامة جدران عازلة للصوت بالإضافة إلى الهياكل المصممة لحماية البرمائيات. ستعقد هيئة الطرق السريعة التشيكية (RSD) مناقصة لإعداد وثائق التخطيط العام المقبل. تم بناء امتداد 6.8 كيلومتر من الطريق الدائري في براغ في عام 1983. إنه من بين أكثر أقسام الطريق ازدحامًا حيث يتعين عليه التعامل مع حركة المرور العابر بين الطريقين السريعين D1 و D5 بالإضافة إلى حركة المرور القادمة من الطريق الدائري الداخلي.
