Po přijetí takzvané „jižní trasy“ šestým obvodem existuje obnovená naděje na pokrok v budování železničního spojení mezi centrem Prahy a mezinárodním letištěm. Je to stejná trasa, kterou upřednostňuje státní společnost Sprava zeleznic, která buduje a udržuje železniční síť v zemi. Tato trasa vyžaduje spíše výstavbu tunelů pod velkou částí Prahy 6 než pouhé rozšíření stávajících železničních tratí, které v současné době vedou jedny z nejdražších nemovitostí ve městě. V rámci projektu bude také nutné z důvodu urychlení přestupů přemístit stávající vlakové nádraží Dejvice blíže ke stanici metra Hradčanská. Stavební práce by mohly začít probíhat do roku 2025, přičemž současný odhad nákladů na dokončení úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem by činil 13 miliard korun. Sprava zeleznic předpokládá železniční dopravu od roku 2029.
