Nach der Annahme der sogenannten „Südroute“ durch den sechsten Bezirk besteht erneut Hoffnung auf Fortschritte beim Aufbau einer Eisenbahnverbindung zwischen dem Zentrum von Prag und seinem internationalen Flughafen. Es ist dieselbe Strecke, die Sprava zeleznic bevorzugt, das staatliche Unternehmen, das das Schienennetz des Landes aufbaut und unterhält. Die Strecke sieht den Bau von Tunneln unter einem Großteil von Prag 6 vor, anstatt nur die bestehenden Bahngleise zu verbreitern, die derzeit durch einige der teuersten Immobilien der Stadt führen. Das Projekt erfordert auch die Verlegung des bestehenden Bahnhofs Dejvice näher an den U-Bahnhof Hradcanska, um den Transfer zu beschleunigen. Die Bauarbeiten könnten bis 2025 beginnen. Die derzeitige Schätzung der Kosten für die Fertigstellung des Abschnitts zwischen Dejvice und Veleslavin beläuft sich auf 13 Mrd. CZK. Sprava zeleznic plant den Schienenverkehr ab 2029.
