Existe una renovada esperanza de progreso en la construcción de una conexión ferroviaria entre el centro de Praga y su aeropuerto internacional, tras la aceptación por parte del sexto distrito de la llamada “ruta del sur”. Es la misma ruta que prefiere Sprava zeleznic, la empresa estatal que construye y mantiene la red ferroviaria del país. La ruta requiere la construcción de túneles debajo de gran parte de Praga 6, en lugar de simplemente ampliar las vías del tren existentes que actualmente atraviesan algunas de las propiedades inmobiliarias más caras de la ciudad. El proyecto también requerirá reubicar la estación de tren existente de Dejvice más cerca de la estación de metro de Hradcanska para acelerar las transferencias. Los trabajos de construcción podrían comenzar en 2025, con la estimación actual del costo de completar la sección entre Dejvice y Veleslavin en 13 mil millones de coronas checas. Sprava zeleznic prevé que el servicio ferroviario comience en 2029.
