Praha 6 požaduje od města, aby vybudovalo autobusový terminál u stanice metra A Nádraží Veleslavín a aby zmodernizovalo železniční trať do Kladna. Pokud by fungoval terminál ve Veleslavíně, nemusely by autobusy zajíždět až na Vítězného náměstí po stejné trase jako prodloužené metro A. Součástí projektu je také parkovací dům pro nejméně 200 aut, který by sloužil jako parkoviště P+R.
Náměstek pražské primátorky pro dopravu Petr Dolínek řekl, že Praha 6 má stejný cíl jako on a že je třeba připravit efektivní a ekonomicky únosné řešení, na které by bylo možné využít spolufinancování z EU. Parkoviště P+R mělo původně vzniknout na Dlouhé míli, kam mělo vést i metro. Linka A ale končí v Motole. Modernizace železnice z Prahy do Kladna měla být původně ukončena před otevřením prodloužené linky A z Dejvické do Motola, která je v provozu od dubna 2015.
