Jeden z největších problémů, držících Prahu od stavby nové linky metra zpět, je nedostatek stavební plochy. Dalším komplikujícím faktorem je to, že město nemůže koupit plochu za větší cenu, než jaká je její odhadovaná hodnota. Praha přišla s řešením, v rámci kterého by založila společný podnik s developerem nemovitostí. Šéf pražského dopravního podniku Martin Gillar Hospodářským novinám sdělil, že se partnerem stala Penta, která společný podnik okamžitě podpoří investicí 500 milionů korun. Penta předpokládá, že se osm nových stanic stane hodnotnými lokalitami, přinášejícími nové možnosti. Geosan, Trigema, Landia Management a Karlín Group společně s Ungelt Group patřily mezi další společnosti, které se vypsaného tenderu účastnily.
