Prodloužení pražského metra A se blíží dokončení. Linka zatím končí v Praze 6 Dejvicích a od jara 2015 bude jezdit k nemocnici v Motole. Čtyři nové stanice by měly být dostavěny už v listopadu, následovat budou bezpečnostní testy a zkušební provoz. Náklady by se měly vyšplhat na 20,2 miliardy korun, to je o 2,3 miliardy méně, než se očekávalo. Generální ředitel Českých drah Jaroslav Ďuriš, řekl Hospodářským novinám, že firma velmi pečlivě kontrolovala dodatečné náklady a změny na stavbě. Projekt je financován půjčkou od Evropské investiční banky a je unikátní mezi dopravními stavbami v Česku, protože jejich náklady obvykle během výstavby nekontrolovaně rostou. Tunelový komplex Blanka bude například stát o 10 miliard více, než se původně očekávalo.
Následovat by měla výstavba metra D, které spojí centrum Prahy s jejím jižním okrajem. Tento projekt bude také částečně financován ze zdrojů EU. Výstavba by měla začít v roce 2016.
