在 CEDER 2023 上，世邦魏理仕对工业和物流市场的介绍，用他们自己的话来说，是“毫无歉意的乐观”。世邦魏理仕的数据由欧洲、中东和非洲客户管理中东欧物业管理负责人 Luiza Moraru 和投资物业负责人 Mihai PÄTBrulescu 提供，显示欧洲 73% 的租户打算在未来 3 年内扩大他们的物流足迹，罗马尼亚出现了鉴于其地位、最近加速的高速公路网络发展、相对稳定的经济以及具有竞争力的劳动力的可用性，有望成为市场上的重要参与者
Jeroen Fabry，H Essers 中东欧业务部经理来罗马尼亚16年的他认为，罗马尼亚“潜力巨大”。如果你[从]物流的角度来看，它还没有成为一个枢纽。 [
.] 我们拥有康斯坦察，我们拥有多瑙河，我们将拥有基础设施。 [
.] 在您可以创建更简单的连接点的那一刻，人们就会愿意集中思考。”这位专家在提到他的祖国比利时作为西欧的中心枢纽时说，罗马尼亚有潜力成为东欧的“入口”。
作为对此的回应，CTP Romania 常务董事Ana Dumitrache 指出，在她看来，罗马尼亚已经成为一个枢纽。她说：“CTPark Bucharest West，[
.] 这是一个纯粹意义上的工业园区，它正在为 ESSERS 和那里的其他自住业主以及我们这些房东等服务在。 [它正在]成为该地区的枢纽。我们有业务，MAERSK 从 75,000 平方米开始，现在是 100 平方米，他们正在向土耳其、中东和整个地区运送货物。 PEPCO 从 4 月 1 日开始，Kuehne Nagel 再次向整个地区发货。众所周知，我们正在为 LPP 建立相同的区域覆盖范围，因此每个人都从那里进行区域覆盖。
