Ruszy艂y prace zwi膮zane z budow膮 peron贸w podziemnego dworca 艁贸d藕 Fabryczna. Powstaje tak偶e nadziemne rusztowanie, kt贸re pos艂u偶y do monta偶u stalowej konstrukcji dachu dworca. – Na budowie dworca 艁贸d藕 Fabryczna wykonano ju偶 80 proc. prac ziemnych – poinformowa艂 dyrektor kontraktu Marcin Zar臋ba i doda艂, 偶e roboty pod ziemi膮 przebiegaj膮 zgodnie z planem. Rozpocz臋艂y si臋 prace zwi膮zane z wykonaniem p艂yty peron贸w i obs艂ug膮 poci膮g贸w. Na pocz膮tku wrze艣nia ma si臋 rozpocz膮膰 uk艂adanie tor贸w.
Prace zwi膮zane z najbardziej skomplikowan膮 operacj膮 budowy tunelu maj膮 zosta膰 zako艅czone w maju przysz艂ego roku. Wed艂ug przedstawicieli Zarz膮du Dr贸g i Transportu w 艁odzi trwaj膮 prace zwi膮zane z budow膮 lub modernizacj膮 uk艂adu drogowego wok贸艂 dworca. Po natrafieniu podczas budowy tunelu na podziemn膮 “soczewk臋 wodn膮”, budowa dworca wyd艂u偶y膰 si臋 ma o siedem miesi臋cy i zako艅czy膰 nie w lutym – jak pierwotnie zak艂adano – a we wrze艣niu 2015 roku.
Nowy trzypoziomowy dworzec 艁贸d藕 Fabryczna ma by膰 kluczowym elementem Nowego Centrum 艁odzi i g艂贸wn膮 cz臋艣ci膮 tzw. w臋z艂a multimodalnego, kt贸ry ma po艂膮czy膰 kolej aglomeracyjn膮 i konwencjonaln膮, autobusow膮 komunikacj臋 dalekobie偶n膮, komunikacj臋 miejsk膮 oraz prywatny transport samochodowy.
