Das Zentrum für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten verlängerte die “No-Sail” -Aufträge für die Vereinigten Staaten bis zum 30. September. Das bisherige Verbot von Schiffen mit mehr als 250 Personen lief am 24. Juli aus. Es ist ein enormer, aber nicht unerwarteter Schlag für ein Unternehmen, dessen Wert weltweit auf 150 Milliarden US-Dollar geschätzt wird. Der Kreuzfahrtsektor ist auch das Rückgrat unzähliger Hafenstädte in den USA, da lokale Unternehmen auf einen kontinuierlichen Zustrom von Tausenden von Touristen angewiesen sind, um eine breite Palette von Waren, Mahlzeiten und Dienstleistungen zu verkaufen. Bei ihrer Ankündigung schrieb die CDC, dass fast 3.000 Fälle von Covid-19-Krankheiten auf Kreuzfahrtschiffen dokumentiert worden seien und dass sie zu 34 Todesfällen geführt hätten. Diese kamen von 99 Ausbrüchen auf 123 Kreuzfahrtschiffen, von denen sich neun bis heute mit dem Problem befassen. In den Zahlen ist die Diamantprinzessin nicht enthalten, mit der 700 Menschen infiziert waren. “Obwohl wir gehofft hatten, dass die Kreuzfahrtaktivitäten in den USA so bald wie möglich nach diesem Datum wieder aufgenommen werden können, wird immer klarer, dass mehr Zeit benötigt wird, um Hindernisse für die Wiederaufnahme in den USA zu beseitigen”, so Bari Golin-Blaugrund, Senior Director von strategische Kommunikation, sagte USA Today.
