قدمت هيئة الطرق السريعة والطرق السريعة (RSD) وثائق مرتبطة بالمشروع لبناء أحد الأقسام الأربعة المفقودة من طريق براغ الدائري. إنه مقطع بطول 13 كيلومترًا بين Brezineves و Satalice مصمم لحمل ستة ممرات لحركة المرور التي تربط بين الطريقين السريعين D8 و D10. تأمل RSD أن يبدأ البناء في عام 2026 ، ولكن لا يزال يتعين تحديد ما إذا كان يجب إجراء دراسة تقييم الأثر البيئي أولاً. يقدم التوثيق ثلاثة متغيرات للمسار ، وكلها تشمل أربعة مخارج لبريفوراديس ، وبريزليتيك ، وفينور ، وفي ساتاليس ، لكن كل من المتغيرات الثلاثة تتطلب عددًا مختلفًا من الأنفاق. اعترف عمدة براغ زدينيك حريب أنه كلما زاد عدد الأنفاق ، يمكن بدء البناء بشكل أسرع ، لأن المدن الواقعة على طول الطريق ستكون أقل عرضة لإعاقة عملية تخطيط المشروع. قال حريب إنه إذا ثبت أن بعض الأنفاق مكلفة للغاية ، فإن هناك خيارًا آخر يتمثل في حفر خندق للطريق السريع على طول جزء من الطريق لتقليل مستويات الضوضاء.
