Čerpací stanice v Německu, jako jsou Aral a Shell, zjišťují, že budou muset změnit svou strategii, jak se mění svět automobilů. Mohli začít život jako maloobchodníci s benzínem a naftou, ale přežijí pravděpodobně pouze stanice, které nabízejí elektřinu. Jak však uvádí Die Welt, sázky jsou vysoké. Aral nainstaloval svou první rychlou nabíjecí stanici na rušné magistrále v Bochumu v roce 2019. Elektrické čerpadlo může naplnit e-auto do 10 minut. Ale na 500 000 kusů každý čas jsou doslova peníze. Papír uvádí, že Aral ani nepostavil střechu nad svou drahou novou nabíjecí stanicí, což nutilo své zákazníky šetrné k životnímu prostředí, aby stáli v dešti. Šéf společnosti slíbil, že situaci napraví přesměrováním provozu a vybudováním střechy pro nabíjecí stanici. Problém však ukazuje, jak velký posun bude muset celé odvětví udělat, aby vyhověl potřebám spotřebitelů. Aral plánuje do 12 měsíců postavit 30 nabíjecích stanic, z nichž každá bude mít čtyři nabíjecí stanice. Říká se, že stanice budou schopny poskytnout řidičům dojezd 350 km do 10 minut.
