První známky návratu života do mezinárodního letiště v Praze se objevily ve formě každodenních letů do Amsterdamu provozovaných společností KLM a dvakrát týdně konaných letů z Düsseldorfu zajišťovaných společností Eurowings. Další rozšíření seznamu pravidelných letů se očekává v polovině května, i když se očekává, že se provoz bude zvyšovat pomalu. Tato zpráva však přichází příliš pozdě pro 450 zaměstnanců letiště, kteří byli propuštěni kvůli nedostatku provozu a nejistotě ohledně toho, kdy dříve přeplněné letiště bude jejich služby znovu potřebovat. U některých klientů letiště, zejména duty-free obchodů, však narůstá nespokojenost s vládním nařízením k jejich uzavření přestože mohou existovat zákazníci, kterým mohli nabízet své služby. Jsou rozčilení, že navzdory šesti týdnům vyjednávání nebyli schopni přesvědčit vedení letiště, aby zrušilo plány na zvýšení nájemného. Skupina těchto obchodů poslala české ministryni financí Aleně Schillerové otevřený dopis, v němž tvrdí, že stát tlačí soukromé pronajímatele, aby snížili nájemné, které účtují, ale od svých vlastních nájemců požaduje, aby platili více. Vedení letiště rozhněvalo své dva poskytovatele taxi služeb (Taxi Praha a Fix), kteří platí měsíčně 5 mil. Kč za právo nabízet své služby přímo podél chodníků před prostorem letiště. Stěžují si, že letiště požaduje, aby zaplatili dalších 150 000 Kč na pokrytí inflace a aby se tento nárůst účtoval zpětně od 1. ledna.
